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      淺析液壓制動器制動不靈的原因

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        液壓制動器是將踏板力轉換成液壓能的方式來傳遞制動力的,其傳動組織簡略,但制動器發生的制動力矩與踏板力成線性關系,若輪胎與路面的附著力滿足,則汽車所遭到的制動力與踏板力成線性關系。這項功能稱為制動踏板感(俗稱腳感),駕駛員由此能夠直接感覺到汽車制動設備的各種工況能否正常,來疾速確診。液壓制動體系常見的故障有:制動不靈如制動發咬。

        一、制動不靈

        1、表象:汽車行進中,迅速將制動器踏板踩究竟,汽車不能當即減速、泊車。其制動

        減速度小,制動間隔過長。

        2、緣由:

        (1)踏板自在行程過大。

        (2)制動總泵內制動液缺乏,或抵償孔阻塞,總泵皮碗,皮圈老化、發脹,變形或被踏翻。

        (3)制動總泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油,回油閥密封不良,出油閥繃簧折斷。

        (4)制動分泵皮碗老化、發脹、活塞卡滯,分泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油。

        (5)制動蹄片磨損嚴峻,制動器空隙過大或空隙調反。

        (6)制動鼓失圓,起溝或磨損過薄,制動蹄片外表有油,燒蝕硬化,鉚釘顯露等。

        (7)液壓制動體系中進入空氣,或制動系溫度過高,管路中制動液氣化,構成氣阻。

        (8)液壓制動器油管凹癟,接頭松動滲漏,制動軟管老化、決裂或阻塞。


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